Как построить гараж из профнастила своими руками

Профнастил получил широкое распространение благодаря своим уникальным характеристикам. Тонкие выкрашенные листы с разным видом рельефа сегодня могут использоваться в разных направлениях, от стен до кровли. Их применяют как в капитальных сооружениях, так и в качестве декоративной отделки, рассмотрим, как можно сделать гараж из профнастила своими руками.гараж из профнастила, сделаем такой своими руками

Подбираем маркировку листов профнастила

Первым делом, проясним, что же это за чудо материал такой. Профильный материал представляет собой рулонную сталь, прошедшую специальную обработку. Потребитель на руки получает калиброванную оцинковку прошедшую лакокрасочную обработку в термокамере. Естественно, сначала нужно сделать чертеж и подобрать материалы.

схема каркаса гаража

Различают несколько видов, стен гаража подойдут только три, ознакомимся с их маркировкой.

Итак, буква Н в маркировке означает несущие характеристики листа. Как правило, это толстый профиль, имеющий высокую волну и дополнительное рифление или борозды — ребра жесткости. Благодаря такой конструкции материал может играть роль несущих конструкций.

маркировка листов профнастилаСледующий вид имеет маркировку НС – от сокращения несуще-стеновой. Представители данной группы имеют меньший размер волны и меньшее рифление на. Такой профиль, как правило, используют на декоративно несущей части – в местах, где не предвидится больших нагрузок.

И, на конец, стеновой, декоративный настил имеющий маркировку С. Его используют только в качестве обшивочного материала. Часто стены с таким декором нужно дополнительно утеплить.

В маркировке каждой группы может быть еще цифра – это показатель высоты волны. Обращая на нее внимание можно понять какое место в своей группе занимает данный профнастил. Например, лист Н-75 имеет следующие параметры:

  • толщина от 0,7 мм до 1 мм.
  • нагрузка, которую выдерживает 1м2 может составлять до 12кг.
  • высота волны 75 мм.

Основные преимущества такого гаража это быстро монтажа и возможность демонтажа, а также дальнейший монтаж с использованием этих же материалов. Проекты таких сооружений настолько просты, что их реально собрать вдвоем за 1 день, имея в наличии шуруповерт, саморезы и немного сообразительности. Срок службы профнастила ничем не ограничен, так как он не гниет, и не реагирует на какие либо погодные ненастья. При качественном уходе такой гараж будет стоять вечно. Кроме того, такой конструкции не страшны пожары – нечему гореть. К минусам можно отнести плохую теплоизоляцию и легкую деформацию от ударов.

Основные конструктивные элементы

Профнастил- легкий материал, поэтому нет надобности в закладке мощного фундамента. Подойдет ленточный фундамент глубиной 50-70 см.

Перед заливкой фундаменты, в траншею нужно установить металлические столбы, которые будут основой для каркаса, толщиной не меньше 30мм.обшивка каркаса из пронастила

После заливки к металлическим столбам в горизонтальном направлении приваривается уголок или квадратная профильная труба, для крепления листов с шагом от 40 см до 70 см. При слишком большом расстоянии профиль может вздуваться или стучать на ветру. На этом же этапе варится крыша. Кстати, если крыша будет не из профиля, а из шифера, например, то столбы следует подобрать по толще, так как шифер гораздо тяжелее.

Шить материал нужно следующим образом. Первый лист устанавливается внизу в углу –например левый нижний. Его нужно выставить по уровню в вертикальном и горизонтальном направлении. Далее крепим левый верхний угол, перепроверяем еще раз горизонталь и вертикаль и далее через волну, в нижнюю часть (которая прилегает к профильной трубе) привинчиваем саморезы в горизонтальном направлении сначала верхний ряд, затем ниже до фундамента. Последнюю правое углубление привинчивать не нужно.

профнастил прикручен

Внимание: если первый лист был привинчен с отклонением в горизонтальной или вертикальной плоскости, то вся стена будет на смарку, так как каждый следующий профиль будет усиливать погрешность. Итак, после установки первого, крепится второй профиль внахлест на последнее углубление первого. Крепится он по такому же принципу, как и первый. Все стыки профиля нужно обработать герметиком с внутренней стороны во избежание попадания воды. И так далее, по кругу, один за другим, переходя от одной стены к следующей.

При наличии готового каркаса, такой гараж, не спеша, можно собрать за 2 дня. В итоге получится аккуратный не капитальный дом для машины. Внизу неплохое видео поэтапной сборки каркаса и его обшивки.

А это видео покажет момент, который часто упускают в подобных статьях — утепление.